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        產(chǎn)品資料

        電池仿真器

        如果您對該產(chǎn)品感興趣的話,可以
        產(chǎn)品名稱: 電池仿真器
        產(chǎn)品型號: 17020 / 17040
        產(chǎn)品展商: Chroma
        產(chǎn)品文檔: 無相關文檔

        簡單介紹

        操作模式:定電流/定電壓/定功率放電 17020: 每通道功率600W, 1.25kW, 2.5kW, 5kW,10kW, 20kW, 30kW, 50kW, 60kW 電壓20V, 60V, 100V, 200V, 500V模組 17040: 每通道功率60kW, 120kW, 180kW, 250kW, 300kW, 360kW, 500kW, 600kW *高電壓1,000V *大電流1,500A (并聯(lián)) 多通道電池模組狀態(tài)模擬 依據(jù)電池芯曲線行為,進行電池狀態(tài)模擬 可設定電池組常用參數(shù)與快速自訂輸出初始狀態(tài) 電池放電能量回收功能,省電、環(huán)保、低熱能產(chǎn)出,效率85% 具備并聯(lián)功能,可依照使用者更大電流的需求并聯(lián)*多到60個通道 高精準度電流電壓量測 充放電電流切換不中斷,模擬電池可充電可放電特性,用于雙向零部件應用 模擬充電模式轉換時(CC-CV),定


        電池仿真器  的詳細介紹
        產(chǎn)品特色
        • 操作模式:定電流/定電壓/定功率放電
          • 17020:
            • 每通道功率600W, 1.25kW, 2.5kW, 5kW,10kW, 20kW, 30kW, 50kW, 60kW
            • 電壓20V, 60V, 100V, 200V, 500V模組
          • 17040:
            • 每通道功率60kW, 120kW, 180kW, 250kW, 300kW, 360kW, 500kW, 600kW
            • *高電壓1,000V
            • *大電流1,500A (并聯(lián))
        • 多通道電池模組狀態(tài)模擬
        • 依據(jù)電池芯曲線行為,進行電池狀態(tài)模擬
        • 可設定電池組常用參數(shù)與快速自訂輸出初始狀態(tài)
        • 電池放電能量回收功能,省電、環(huán)保、低熱能產(chǎn)出,效率85%
        • 具備并聯(lián)功能,可依照使用者更大電流的需求并聯(lián)*多到60個通道
        • 高精準度電流電壓量測
        • 充放電電流切換不中斷,模擬電池可充電可放電特性,用于雙向零部件應用
        • 模擬充電模式轉換時(CC-CV),定電壓時充電電流逐漸下降特性
        • 獨立通道保護功能
        17020/17040電池仿真器具備電池充放電機與電池模擬器兩種功能,可用于測試電池組與測試與電池組連接的相關零部件,可透過17020/17040電池仿真器功能,確認其系統(tǒng)功能是否正常,且也能程控不同電池電量狀態(tài)(SOC狀況),并可下載不同電池曲線,測試產(chǎn)品充放電狀態(tài),預先做產(chǎn)品與電池搭配的測試評估,可應用于汽車啟停系統(tǒng)馬達驅(qū)動器、輕型電動車電控器、車載充電器等各項測試。
        當用戶開發(fā)產(chǎn)品時,希望產(chǎn)品可以滿足不同的應用。連接不同的電池組以驗證產(chǎn)品是更好的方式。但零部件在研發(fā)設計時,其供應商電池還未到位而且電池非常昂貴,很難取得,要取得每個電池都是不可能的且成本浩大,透過用電池模擬器就是*好的方法。
        V2G是Vehicle-to-grid(車輛到電網(wǎng))的縮寫,由于大部分車輛95%的時間是處于停駛狀態(tài),車載電池可以作為一個分布式儲能單元,此概念描述了電動汽車與電網(wǎng)的未來關系,進而發(fā)展雙向車載充電器(Bi-direction on board charger)與汽車用雙向直流轉換器(Bi-direction D/D convertor)。在車用的零部件開發(fā)趨勢是雙向設計。如果這類的產(chǎn)品開發(fā)人想要驗證產(chǎn)品,他們不能使用源/負載集成。因為電流轉換在充放電時中斷,*好的方法是使用電池模擬器驗證產(chǎn)品。
         雙重模式應用切換
        • 充放電機模式 : 透過Battery Pro軟體操作介面,應用于動力電池包檢測
        • 電池仿真器模式 : 透過Battery Simulator軟體操作介面,應用于馬達驅(qū)動/充電樁測試

         電池仿真器硬體
        Chroma 17020/17040 電池仿真器是架構在能源回收式充放電測試系統(tǒng),操作模式具備定電流/定電壓/定功率放電,有不同電壓范圍20V, 60V, 100V, 200V, 500V, 1,000V,通道可并聯(lián)設計可擴充電流,使用者可依照要模擬的電池組規(guī)格調(diào)整設備的并聯(lián)狀態(tài),增加了使用者使用設備上的彈性;具備無接縫式充放電轉換功能,可快速的進行充放電切換,模擬電池實際使用狀態(tài)用于雙向零部件測試;能源回收*佳化利用,可回收能源設計,節(jié)省設備用電與環(huán)境降溫的空調(diào)費用,例如:車載充電器對電池充電時,其充電能量可轉回市電廠內(nèi)可直接利用。
        詳細硬體規(guī)格請參閱:
        能源回收式電池模組測試系統(tǒng) Model 17020
        能源回收式電池模組測試系統(tǒng) Model 17040
        電池仿真器
         電池仿真器專用軟體
        Chroma 17020/17040電池仿真器專用軟體,模擬二次電池組特性,可模擬電池包的電壓輸出隨電流狀態(tài)變化、不同SOC狀態(tài)下的電壓輸出與充電瞬間的直流內(nèi)阻變化。
        詳細軟體規(guī)格請參閱:
        電池仿真器Soft Panel Model A170202

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